Mówiąc o bezpiecznej i ergonomicznej pracy ze szkłem, często od razu przychodzą na myśl podnośniki próżniowe, dźwigi i inne urządzenia do podnoszenia. Jednak tak naprawdę wszystko zaczyna się znacznie wcześniej.

Zdrowe plecy zaczynają się od dobrego wózka do transportu szyb.

Wystarczy podnieść szybę z furgonetki, przenieść ją kawałek do domu, a potem wmanewrować do środka. Może się to wydawać niczym szczególnym, ale właśnie połączenie podnoszenia i chodzenia z ciężarem stanowi duże obciążenie dla organizmu. Zwłaszcza gdy szyby ważą ponad 23 kg, warto w miarę możliwości unikać niepotrzebnego ręcznego przenoszenia.

I właśnie w tym zakresie lekki wózek do transportu szkła od razu robi różnicę.

Dobry wózek do transportu szkła musi nie tylko przenosić szkło, ale także sam być łatwy w obsłudze. Bo co da ci narzędzie, które potem trzeba podnosić z ciężarówki w dwójkę?

Dlatego w firmie Gevelridder uważamy, że waga wózka do transportu szkła jest co najmniej tak samo ważna jak jego nośność.

Lekkość oznacza wygodę.

Wystarczy po prostu wyjąć wózek z autobusu, umieścić na nim szybę i przewieźć ją w miejsce, gdzie jest potrzebna. Mniej dźwigania, mniej kłopotów, a przede wszystkim: mniejsze niepotrzebne obciążenie pleców, ramion i rąk.

Ponadto, dzięki niewielkiej masie własnej, nasze wózki na szkło można z łatwością załadować do furgonetki w pozycji odwróconej do góry kołami. Może to wydawać się drobiazgiem, ale właśnie dzięki temu opony nie leżą na podłodze furgonetki wśród listew szklanych, gwoździ i innych materiałów budowlanych. A właśnie tam w praktyce dochodzi do wielu przebić opon.

Dlaczego świadomie wybieramy opony pneumatyczne

W firmie Gevelridder świadomie stosujemy opony pneumatyczne w naszych wózkach do transportu szkła. Nie tylko ze względu na komfort, ale przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo i funkcjonalność na placu budowy.

Opony pełne mogą wydawać się łatwe w utrzymaniu, ale w praktyce szybciej ugrzęzają w sypkim piasku, żwirze i na innym nierównym terenie. Opona pneumatyczna znacznie łatwiej się po nim porusza.

Różnicę widać też od razu przy krawężnikach, progach i niewielkich różnicach wysokości. Opona pneumatyczna amortyzuje, lepiej radzi sobie z nierównościami i sprawia, że transport ciężkiego szkła jest płynniejszy i łatwiejszy do kontrolowania.

To ważne, bo gdy na wózku znajduje się ciężka szyba, nie chcesz, aby koło nagle zablokowało się na kamyczku, progu lub miękkim podłożu.

Właśnie dlatego zwracamy uwagę nie tylko na to, ile kilogramów może unieść wózek do transportu szkła, ale także na to, jak zachowuje się on w codziennej praktyce.

Szklarz ładuje swój sprzęt, jedzie na miejsce zlecenia, rozładowuje go, przenosi szkło i czasami powtarza to kilka razy w ciągu jednego dnia pracy. Każdy kilogram, którego nie trzeba przy tym podnosić, i każda przeszkoda, którą płynnie się mija, ma znaczenie.

Dlatego często mówimy:

Po co nosić szkło, skoro można je przewieźć?

Ergonomiczna praca nie musi być bowiem skomplikowana. Zaczyna się właśnie od prostych czynności, które powtarzają się każdego dnia.

Lekki wózek do transportu szkła na dobrych oponach pneumatycznych może nie jest najbardziej spektakularnym narzędziem na placu budowy, ale może być jednym z najważniejszych.

Bo ostatecznie sprawa jest prosta:

Najlepszy kilogram do podniesienia to ten, którego w ogóle nie trzeba podnosić.

Chcesz dowiedzieć się więcej o naszych wózkach „Gevelridder”? Wejdź na stronę: https://gevelridder.nl/

– specjalista od elewacji. Pracuj mądrzej. Pracuj lżej. Pracuj dłużej w dobrym zdrowiu.